窄巷道貨架是倉儲貨架的一種，因其貨架系統的叉車(chē)搬運通道相比之下較為狹窄，故名窄巷道或窄通道貨架。
貨架系統主體為橫梁式貨架系統，區別在于貨架底部地面上加裝“三向堆垛叉車(chē)”的行動(dòng)導軌。導軌常規采用不等邊角鋼。物料搬運叉車(chē)限為專(zhuān)用的“三向堆垛叉車(chē)”。三向堆垛叉車(chē)沿既定導軌滑行。貨架系統的堆垛通道寬度稍大于托盤(pán)貨物的寬度，高密度的存儲需求得以實(shí)現。同時(shí)繼承了橫梁式貨架系統的所有優(yōu)點(diǎn)，貨架系統所收納的所有物料均具備100%的可選性，叉車(chē)可隨時(shí)存儲任一托盤(pán)貨物�？焖俚拇鎯π�，非常高的存儲密度，對于適合采用窄巷道貨架系統的存儲與物流中心來(lái)說(shuō)，帶來(lái)的是顯著(zhù)的生產(chǎn)效率與成本效益。
如果存儲或物流中心具有下述幾點(diǎn)特征就可以考慮選擇窄巷道貨架系統：
1.存儲的貨物量大，貨物進(jìn)出較為頻繁且對貨物有較高的揀選要求；
2.存儲與物流中心急需增加儲位數量或要求具有一定的存儲量；
3.物流效率要求有較高水平。
4.倉庫可用凈高較高,大于8M以上；
5.叉車(chē)可選用獨立的倉儲叉車(chē),不計劃使用倉儲叉車(chē)駛出室外執行其它任務(wù)。
窄巷式貨架的最大特點(diǎn)就是通道比一般的橫梁式窄得多，在1600mm-2000mm左右，大大的提高了倉庫的空間利用率，在房?jì)r(jià)飛漲的今天，窄巷道貨架被很多企業(yè)倉庫所喜歡； 這款貨架需要配置專(zhuān)門(mén)的叉車(chē)---三向堆垛車(chē)這也是它的另一個(gè)特色，由于通道比較窄，這就對開(kāi)叉車(chē)的師傅的技術(shù)有要求，駕駛技術(shù)要比較嫻熟，平時(shí)工作要細心謹慎。
其次，窄巷式貨架安裝后有高約200MM的導軌（導軌可在土建時(shí)做好，也可在安裝貨架時(shí)用做好的護板做）做為叉車(chē)的引導系統，減少叉車(chē)司機因人為因素對貨架產(chǎn)生的危險，相對于駛入式對司機的要求要低一些。
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